Bricolage sur vos e-cigarettes ⇒ C'est pas clair Ôh fantôme !

[LoLaTiOn]

Si le liquide arrive a traverser le pin et qu'il continue jusque au composant du chipset, ca suffit pour le bugger ou/et le rendre hs.
Je ne pense pas ou plutôt j'espère pas que cela t'arrive !

Le pin 510 sur le zenith c'est la résistance ! La bague d'AF viens juste ce plaquer sur le joint de la résistance.
Nettoyer la base d'AF et essuyer le joint de la résistante pour résoudre un soucis éventuel de masse... ca changera rien aussi !

Le pas de visse du pin (résistance) du zenith est un peut long et l'écart du positif très cours dans les 1 mm
Tester après nettoyage de ne pas serrer a fond le zenith et si ca marche c'est que le pin positif est trop écrasé ca fait légèrement masse

[Léni]

Es ce qu'il en existe "Waterproof" en IP 68 ?

ça m'arrangerait perso

[LanciaB]

Pour suivre ! Je pense plutôt à un souci sur le plot de la box, certaines séries de Reuleaux étaient fragiles à ce niveau...

[Icemilk]

J'ai déjà eu ce genre de mésaventure et ai dû dévisser d'un quart de tour mon ato, car trop serré...

Alors, j'ai rechangé la résistance, tout vérifié avec la minutie d'un pilote de Corsaire établissant sa check liste avant son premier vol, tout re-nettoyé, et j'ai revissé.
A fond...rien.
Moins un demi de quart de huitième : rien.
J'ajoute deux tiers de sixième en moins du demi de quart de huitième : rien.
J'en ajoute une couche avec un mouvement souple et remet (pour enlever) six septième de quart.
Et je marmonne un Avé (sans les fanes)
Au fait, pour voir si vous avez suivi j'ai desserré de combien ?...... Ben de 0.34 tour.
Et tout ça pour avoir un électrocardiogramme lamentablement plat. J'ai vu un défibrillateur sur le mur de la mairie... vais-je osé?
J'attends le vick and et vais sortir les outils de précisions pour une exploration plus détaillé; coincé dans un étau il va pas moufter longtemps le gars.

Merci à tous pour vos conseils.

PS : LanciaB, que veux tu dire par soucis de plot? Casse, fissure, torsion...?

[Léni]

Merdum

Tu nous dis quand tu auras terminé l'autopsie

[Icemilk]

Bien sur, et p't'être même avec un reportage photo en prime. A moins que cela n'encombre inutilement le topic; je ne suis pas encore rodé aux us et coutumes de ce forum.

[Pierrotlunaire]

Avant de démonter ta box, tu as pu tester la box avec un autre ato ou alors, l'ato avec une autre box, histoire d'être sûr que ce n'est pas l'ato qui a un problème ? Ce serait quand même dommage de bousiller une box en essayant de la réparer, alors qu'elle fonctionne.

[Icemilk]

Oui, j'ai testé un autre clearo (qui fonctionne sur une autre box) et le résultat est identique.
Pour le démontage je ne stress pas trop; c'est au remontage que cela peut coincer...

[LanciaB]

Je pense à un fil dessoudé ou coupé..

[Tchèri]

la box doit être protégée contre les courts circuit....
sans ato.....no atomizer found....ou qqch du même genre
avec un court circuit dans le 510 avec un objet métallique.... atomizer short.....ou qqch dans le genre


si toujours 'atomizer not found' alors le problème viens de la box...
si il indique 'short atomizer', c'est le contact entre connecteur et ato qui pose problème.parce qu'alors la box fonctionne.