Les atomiseurs tank (RTA, RDTA) ⇒ Taifun gt R
- Misty-Dog
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Re: Taifun gt R
Bizarre en effet. Plus facile à votre que le GTR, c'est difficile à trouver. Je l'ai revendu juste car je trouvais le hit trop léger, pour le reste, il est parfait et facile à vivre...
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- Cirrus
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Re: Taifun gt R
Heav3n,
Pour ton problème de fuite, je le trouve assez permissif mais il a besoin de coton. J'ai eu un problème une seul fois avec un coil de 2mm, trop peu de coton et pas coupé assez long mais plus jamais depuis après d'innombrables montages. Jamais changé un joint malgré une utilisation assez intensive. Cela pourrait effectivement être dû à un problème de joint soit au niveau du top cap, le petit manquant, ou à une déformation d'un des deux. Dans ce cas là, tu pourrais observer un très léger jour top cap fermé ou ouverture/ fermeture trop lâche. Cela est arrivé à quelqu'un sur le gros forum Italien avec un exemplaire neuf. Où bien alors celui entre le pin et l'isolateur...?
Sur un trou sélectionné, il doit bien y avoir un poil d'air qui se fraye un chemin par la bague pour aller rejoindre celui qui est obturé car j'ai pu observer un tirage relativement plus contrasté, net et linéaire avec le pôle positif mono trou de 1mm comparé au trou seul de 1mm sur le pôle d'origine.
Suivant ce que tu recherches, il existe aussi le pin de 1.5mm mais malheureusement pas de 1.2mm.
Après, je n'irai pas jusqu'à dire qu'il est bruyant ou brouillon outre mesure sur un trou avec le pôle d'origine et il y aurait peut-être une petite bavure qui traîne quelque part ou autre si sifflement... Pourquoi pas la hauteur du coil comme cela a été dit par BaalGruff.
Pour ton problème de fuite, je le trouve assez permissif mais il a besoin de coton. J'ai eu un problème une seul fois avec un coil de 2mm, trop peu de coton et pas coupé assez long mais plus jamais depuis après d'innombrables montages. Jamais changé un joint malgré une utilisation assez intensive. Cela pourrait effectivement être dû à un problème de joint soit au niveau du top cap, le petit manquant, ou à une déformation d'un des deux. Dans ce cas là, tu pourrais observer un très léger jour top cap fermé ou ouverture/ fermeture trop lâche. Cela est arrivé à quelqu'un sur le gros forum Italien avec un exemplaire neuf. Où bien alors celui entre le pin et l'isolateur...?
Sur un trou sélectionné, il doit bien y avoir un poil d'air qui se fraye un chemin par la bague pour aller rejoindre celui qui est obturé car j'ai pu observer un tirage relativement plus contrasté, net et linéaire avec le pôle positif mono trou de 1mm comparé au trou seul de 1mm sur le pôle d'origine.
Suivant ce que tu recherches, il existe aussi le pin de 1.5mm mais malheureusement pas de 1.2mm.
Après, je n'irai pas jusqu'à dire qu'il est bruyant ou brouillon outre mesure sur un trou avec le pôle d'origine et il y aurait peut-être une petite bavure qui traîne quelque part ou autre si sifflement... Pourquoi pas la hauteur du coil comme cela a été dit par BaalGruff.
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- Cumulus
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Re: Taifun gt R
@ Heav3n,
Les seules fois où j'ai eu des fuites était quelques temps après le remplissage .
Je ne fermais pas correctement les arrivées de jus et les airflows.
Maintenant je ferme les airflows toujours dans le sens anti-horaire, et les arrivées de jus dans l'autre sens, les deux à fond ...
Au cas où !...
Les seules fois où j'ai eu des fuites était quelques temps après le remplissage .
Je ne fermais pas correctement les arrivées de jus et les airflows.
Maintenant je ferme les airflows toujours dans le sens anti-horaire, et les arrivées de jus dans l'autre sens, les deux à fond ...
Au cas où !...
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Re: Taifun gt R
Bonjour,
Ayant déjà utilisé les vis de rechange pour serrer le coil, est-ce quelqu’un sait où je peux commander ce type de vis ou peut-être ses dimensions ? Sinon il me reste le site de pipeline pour commander le kit de maintenance pour le GTR..
Ayant déjà utilisé les vis de rechange pour serrer le coil, est-ce quelqu’un sait où je peux commander ce type de vis ou peut-être ses dimensions ? Sinon il me reste le site de pipeline pour commander le kit de maintenance pour le GTR..
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Re: Taifun gt R
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Vis inox sans tête à empreinte BTR et de la bonne dimension feront l'affaire
Pas sur de pouvoir en commander juste 4 par contre
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Re: Taifun gt R
Se site est bien les FP sont pas trop cher et vis en vente à l’unité
https://www.bricovis.fr/produit-vis-san ... 02.5/003A2
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- Cumulus
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Re: Taifun gt R
Est ce que quelqu'un à essayé le pole positif DL du gtr, vu que je le trouve un poil serré ?
- Misty-Dog
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Re: Taifun gt R
Oui, je l'avais. Ca me donnait le tirage idéal pour moi.
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- Cumulus
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Re: Taifun gt R
Ok, merci Misty-Dog.
Mais d'origine les airflows sont de quelle taille pour me donner une idée ?
Mais d'origine les airflows sont de quelle taille pour me donner une idée ?
- Misty-Dog
- Altostratus
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Re: Taifun gt R
"Au centre du plateau de montage le Taifun GTR a deux ouvertures de 1 mm et 1,2 mm pour le passage de l'air directement sous le coil. Ces ouvertures communiquent directement avec les 4 ouvertures à la base du Taifun GTR."
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