Les atomiseurs tank (RTA, RDTA)OBS Engine - gamme complète

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Re: OBS Engine - gamme complète

Message par agencecacapulco » mar. 1 mai 2018, 18:51

On attend ton retour sur cet ato avec impatience :wink:
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Re: OBS Engine - gamme complète

Message par Dadasuprem » mar. 1 mai 2018, 20:00

:plus1: J'avais plein d'espoir pour le Crius 2 dès sa sortie. Image
Un Allday ne reste un Allday que si on ne le vape pas en Allday !
Les habitudes c'est dur à perdre, mieux vaut ne pas en prendre.
:mrgreen:

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Re: OBS Engine - gamme complète

Message par Dadasuprem » jeu. 10 mai 2018, 01:46

L'Engine en mieux niveau saveurs d'après lui :

phpBB [video]
Un Allday ne reste un Allday que si on ne le vape pas en Allday !
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Re: OBS Engine - gamme complète

Message par espaceV » lun. 28 mai 2018, 18:46

Dadasuprem a écrit :
mar. 1 mai 2018, 20:00
:plus1: J'avais plein d'espoir pour le Crius 2 dès sa sortie. Image
Oh mon dieux, je suis en état de stress..."faire un retour"
Difficile de vous écrire un romand, puisque tous les 2 modèles très bien conçus, très bien fini, que le montage des résistances est un jeux d'enfant. Mais faut-il un "karcher" pour apprécier les saveurs, certes bien restituées telle est la question; car à quoi bon remplir 5-6 litres dans les poumons alors que le gout nous ne l'avons qu'en bouche (langue palais ) Certes le hit nous ne l'avons que principalement au travers de la nicotine présente".etc (blah blah...) :mrgreen:

Le modèle à deux résistance -> trop d'air aspiré
le modèle à une résistance -> https://www.fasttech.com/p/8790301 ->malgré tout encore trop orienté "tirage direct"
Clairement ces OBS; je les apparente à des auto allemandes, faites pour foncer à tombeau ouvert, et consommer évidement un max de liquide (au bonheur des éventuels revendeurs de saveurs) Bref
Les vapeurs sont trop "grasses" à mon gout...

Non, je suis un "MTL" et me suis acheté, celui là et ravi, mais ravi ...d'avoir pris ce modèle -> https://www.fasttech.com/p/9621646 (Authentic Innokin Ares RTA)

Bonne vape à toutes à tous

Ouf :emo: c'est fait ;)

ps FT est un surcharge en ce moment ;)
Vapoter, que du bonheur!!!

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Re: OBS Engine - gamme complète

Message par Dadasuprem » lun. 28 mai 2018, 18:56

:D Merci pour le retour, même si un peu décalé de la marque. ;)
Un Allday ne reste un Allday que si on ne le vape pas en Allday !
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Re: OBS Engine - gamme complète

Message par Nicolachh » mar. 29 mai 2018, 19:35

Bonjour à tous,
Je me suis commandé 2 OBS engine DC (qui vont bientôt être livrés) pour remplacer mes 2 TFV8 que je n'utilisais uniquement que en RBA.
Mon choix c'est fait car j'en ai mare des fuites aux AF, et les RBA du TFV8 ne durent pas longtemps. (je les ai déjà renouvelés plusieurs fois et j'ai essayé le V8 RBA-16 qui n'est pas pratique du tout).
Si je peux gagner en saveur sur les OBS ce sera un bon plus.
J'ai parcouru les 57 pages à mon temps perdu avant de les commander sur FT à 18€ pièce. je ne perds pas grand chose.
J'ai lu que vous utilisez des montages différents, moi je suis resté sur des fused clapton SS316L/Ni80 en 2*26/38 GA sur mes TFV8.
Pour ne pas descendre trop bas en ohms, j'avais essayé un brin en SS et un brin en Ni80 au cœur, mais l'effet diesel se fait vite sentir.
Je met donc les 2 brins en SS et je fait plus de tours sur 3.5mm.
Si vous vous demandez pourquoi 2 OBS, c'est car j'ai 2 juices que j'utilise tous les jours sur 2 box double accus.
Je me déplace parfois beaucoup au travail, et je vape beaucoup aussi. J'ai donc toujours mes 2 box pour avoir une autonomie suffisante, et en général j'en ai une dans ma poche ce qui explique le ras le bol des fuites...

Je vous dirai mon ressentie en comparaison avec les TFV, bien que je ne pense pas qu'ils soient comparable hormis que les plateaux sont en vélocitiy.
Bonne vape.
Nicolachh

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Re: OBS Engine - gamme complète

Message par Nicolachh » mer. 30 mai 2018, 14:29

Mes 2 Engine reçu ce matin.
J'ai fais comme conseillé dans ce forum, un bon bain dès l'ouverture.
Ils m'ont paru tout petits... comparé aux TFV8 et mon TFV12.
1er test, ils sont top...mais:
- Il faut revoir la définition de "très aérien"
J'ai l’habitude de tirer les TFV8, et de temps en temps sur le TFV12, et là je trouve le tirage plus serré.

- le plateau est bien petit pour un ato de 25
Il faut que je revoie mes montages par ce que ça rentre hyper juste mes 7,5 spires de fused clapton SS316L / Ni80 en 26/38GA sur diamètre 3.5.
Ça me donne 0.16 ohm donc je ne pense pas pouvoir faire plus petit avec ce fil.

Niveau vape, c'est top. Un peut plus de saveurs je pense du fait d'avoir couché le coton sous les coils pour boucher les trous (comme lut ici).
Niveau pratique, le remplissage est super pratique. Rien a dévisser, facile à viser. Peut être fait en voiture ou en marchant.

Je trouve plus de qualités que de défaut, je vais juste arriver à m' habituer à vaper plus serré qu'avant. Pour les soirée ou le besoin se fera sentir, je sortirais mon TFV12 avec le plateau triple colis.

Fini les fuites :-)

Bonne vapes...

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Re: OBS Engine - gamme complète

Message par Dadasuprem » mer. 30 mai 2018, 14:36

Cool ! 8-)
5 ou 6 spires suffisent amplement normalement (plus économe et réduit la chauffe de l'ato), un diamètre plus petit te donnera plus de chaleur en fonction de ce que tu cherche.
Un fused en 3x28 sera également plus efficace qu'un 2x26.
Les OBS ont une légère restriction qui les rends très aérien en comparaison d'aucune restriction sur les TFV. ;)
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Re: OBS Engine - gamme complète

Message par Nicolachh » mer. 30 mai 2018, 18:03

Tu utilise du SS316L aussi en 3x 28 GA ?
Quand je regarde sur VapeTool ça donne une valeur bien basse.
Je vais tout de même essayer.
Merci du conseil.

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Re: OBS Engine - gamme complète

Message par Dadasuprem » mer. 30 mai 2018, 18:12

Peu importe la valeur du montage si tu est en électro et qu'elle prends tout au dessus de 0.1 c'est toi qui règle les watt a ta convenance ensuite, tant que le coton arrive a suivre la cadence ça roule.
Il me semble que certaines résistance des TFV sont pas loin des 0.1 également sauf qu'elle sont pas du tout optimisée pour les saveurs, ça peux porter a confusion.
Perso j'utilise plutôt du 4x28 en SS mais sur RDA (plus de place) et sur Meca (moins de spires).
Qui peut le plus peut le moins. ;)

L'Engine s'en sortait super bien "de ce que je me souviens" avec du 3x28 ou du 4x30 en SS sur électro.
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