Les mods mécaniques ⇒ STINGRAY by JD TECH

[m4rc]

Reçu à l'instant !
Très bien fini comme dit plus haut, accompagné d'un petit sac comme dans la vidéo de Todd.
Je suis au boulot, pas possible de vous mettre des photos, c'est bête hein ?

La couleur est plutôt jolie, brass plutôt clair, à voir ce que ça donnera au niveau patine. C'est un alliage qu'on a pas encore vu sur un mod.

Le switch me plait beaucoup, course très courte et ça coulisse très bien. A noter, le bouton est bicolore lui aussi, le fond du logo est doré et le bord SS, comme les côtés et la bague de blocage. Idem pour le top, le fond est doré.

Contrairement à certains je trouve l'idée d'enrée d'air très intelligente. Avec un ato en 22 on ne verra que l'equivalent d'un flat top, tout en ayant un passage d'air par dessous pour ceux qui en ont besoin.

Vivement ce soir que je joue avec, mais après un grand nettoyage en règle, c'est plein de graisse à l'intérieur.

[m4rc]

je me réponds tout seul:
on voit très bien les couleurs des top et bottom sur les photos de Gilor, c'est moi qui n'avait pas fait attention

[elfe1313]

le top cap est plat, il risque etre bloqué par le tank, car il faut bien le plaquer pour bénéficier du réglage d air flow. Non?
Ne l ayant pas en main, je loupe peut etre quelque chose.
Je fais référence à la différence du top cap entre le nem et le gtm, le nem a une petite bague autour du connecteur qui dépasse de moins d un 10 ème de la hauteur de la bague de réglage d air flow, ce qui permet d assurer l étanchéité de la base du tank et que la bague de réglage tourne librement, tout en laissant l aspect d un flat top.
Mais encore une fois ce n est qu une remarque d après les photos.

[e-ked]

effectivement ce n'est pas ma préoccupation et j'avais pas fait gaffe... mais bien que cela ne semble pas etre reglable niveau débit, l'air passe bel et bien par le connecteur ( au niveau des trous oblong du top cap )... faut regarder de près !
donc les cartos tank doivent fonctionner sans gap, après faut voir le tirage que cela donne...

[elfe1313]

nivaux alliage de laiton, le descriptif correspond à celui utilisé pour le paps lux, cuivre/alu.
Si c est le cas c est sympa comme rendu.

[Gilor]

Stingray #014 reçu ce matin et aussitôt testé avec mon RSM Rocket : je confirme que la conductivité est au top !

Rien à dire sur la qualité d'usinage et de finition, si ce n'est que comme d'hab' avec les finitions polies,
c'est un véritable aimant à empreintes, et qu'il me tarde de voir comment ce laiton "Phantom" va s'oxyder.
Il est beaucoup moins jaune que sur les photos du site, mais j'ai eu le même sentiment avec les Chi_You ou Caravela Brass.

La course du switch est parfaite, la résistance des aimants aussi, et on peut le poser sans le verrouiller, ça déclenche pas.
Le drip tip semblait fait pour le Rocket, aussi gros que ceux de RSM, mais plus agréable en bouche. Sympathique ajout.

JD Tech est clairement parti d'un Nemesis, mais ne s'est pas contenté de le copier, il l'a selon moi amélioré.
Pas le temps d'en penser ou d'en dire plus, je suis censé bosser là…

Assurément inutile et peu approprié, mais ça change du sempiternel papier-bulles…

[m4rc]

L'intérêt du sac c'est quil protège bien pour le transport, et c'est l'alibi pour la douane
Sur la facture:
pouch with sample tube, 20$

[Tank2b]

Maintenant il faut attendre qu'il soit dispo chez pinkmu...

Ah au fait il a augmenté ses prix , 230 dollars fdpin

[e-ked]

c'est clair que l'appelation de nemesis amelioré lui va très bien à ce petit stingray ^^
et oui c'est appréciable, le 0 frais de douane en effet

[Gilor]

Après un après-midi d'utilisation, je confirme que patine il y aura, et vite.
Le seul problème est qu'elle soit la même sur chaque tube, et ça c'est pas gagné !