J'avais avec du papier poncé le bouton du switch du premier Rider jusqu'à ce qu'il ne gratte plus, du coup le premier switch est devenu hyper souple et comme je ne force jamais la bague de verrouillage, je n'avais pas de problème avec le joint intérieur.
Je suis mitigé sur le switch de la V2, j'en ai commandé deux comme on le voit sur la photo, l'un marche parfaitement quelque soit l'endroit où l'on appuie et c'est souple ça n'accroche pas, génial ! L'autre le N°016 semble parfaitement usiné mais il "gratte" malgré l'ajout de graisse de cuivre et il faut être vraiment dans l'axe pour fire sinon ça peut bloquer
Ca dépend un peu aussi de la longueur de l'accu, marche mieux par exemple en 18490 qu'en 18500.
Bref je vais essayer de le roder ou de le limer un peu.
Pour résumer, plus de joint à la con, un rebord en laiton à l'intérieur l'a remplacé, sinon c'est identique.
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