Les clearomiseurs ⇒ Vapefly Nicolas MTL

[LanciaB]

Bah tu sais plein d'excellents atos sont difficilement trouvables en France.
J'ai un UD Rosary qui est excellent en mtl avec résistances 1.8 ohms à tout petit prix chez Ft, un Steamtribe Boss très bon aussi en mtl avec une tête rba style ego one comprise, un Wismec Amor Plus qui est génial et très polyvalent avec un RBA style ego one aussi fourni avec...le Boss payé 5€ en promo fdpin chez GB et les deux autres achetés une misère en solde chez Heaven Gift, 2€ chaque+ port ce qui les met à moins de 7€ fdpin.
Il ne faut pas avoir peur d'essayer !

[Vidok]

Pas faux , c'est juste le fait de ne plus pouvoir trouver de résistances par la suite qui me pose question .

[LanciaB]

Faut faire un peu de stock au départ. Et ensuite si tu es bricoleur voir si tu peux les reconstruire.
J'essaie de ne prendre que des tanks avec plateaux reconstructibles ou des résistances faciles à refaire.

[Biztoury]

Bon ben craquage, commandage et reçu ce jour.
Petite question au nettoyage vous avez reussi a enlever le pyrex ? J'ai pas réussi à devisser les 2 parties qui le sertissent me suis pas acharné non plus faut dire mais ca risque d'etre un poil chiant a nettoyer au sopalin au changement du type de liquide.

Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

[charlly]

Petite question au nettoyage vous avez reussi a enlever le pyrex ?

pas tenté pour ma part, mais il se nettoie bien et sèche assez rapidement.

[bauly]

Pas réussi à dévisser le pyrex la dernière fois j'ai pas forcé de peur de casser du coup j'ai nettoyé en laissant tremper et en frottant ce que j'ai pu avec la brosse à dent...j'estime que ça a suffit à le rendre propre à 90%

[FoG]

j'ai aussi ce clearo qui est entièrement démontable ,lui .
MAIS
les parties entourant le pyrex sont très durs à enlever ,personnellement j'aime bien tout démonter pour bien sécher , mais là dur dur ,obligé d'utiliser la pince en faisant attention à ne pas casser le pyrex .
et puis ,je me suis rendu compte que les ouvertures de remplissage étaient très larges donc j'ai remonté le tout et nettoyé tel quel :aucun problème pour passer de l'essuie-tout dans le réservoir monté pour le sécher en s'aidant d'un cure-dent ,par exemple .
personnellement ,je démonterais cette partie qu'en cas de casse ,c'est tout .
sinon ,il vape bien.

[Airborne]

Reçu aujourd'hui 15j après la commande, 2 exemplaires,
1ère résistance en 0.6 ohm mise en service avec du Relax, e liquide France, semble avoir cramé dès l'amorcage à 16 w
2ème résistance en 0.6 ohm mise en service avec un DIY, Tarte aux pommes fade et vapeur d'eau, révolute, à eu un gout de chaud sur les 2/3 premiers puffs

Des débuts qui ne mettent pas trop en confiance... Une odeur tenace de coton cramé dans la pièce... Les précautions habituelles d'amorcage ont été suivie mais apparemment il ne faut pas hésiter à inonder les réz pour l'amorcage... Heureusement que j'ai pris 25 réz ... bref je ferai un retour quand j'aurai apprivoiser les petits nicolas.

[charlly]

perso j'applique cette méthode simple sur tout les clearos et je ne crame jamais une résistance, et je ne les rodes pas, a l'exception, parfois, des résistances demandant une puissance importante (+ de 50w).

• -1- mettre la résistance neuve
  -2- remplir de jus au moins jusqu’à ce que la résistance baigne entièrement dans le liquide.
  -3- bien tout refermer pour que le clearo soit prêt a vaper et mettre le clearo sur la box, le mod ou la ecig.
  -4- prendre le tout dans la main et avec le poignet faire quelque aller-retour (de gauche a droite et inversement), tu dois voir des bulles remonter (dans le clearo/tank).
  -5- laisser le tout reposer 15 a 20 minutes
  -6- une fois ce laps de temps passé, avant de vaper redonner quelques coup de poignet, il doit toujours y avoir des bulles qui remontent !!

-7- maintenant tu peux vaper

les coups de poignet permettent d'éliminer en grande partie l'air qui reste dans la résistance et ainsi facilite une imprégnation uniforme.

[Dadasuprem]

Quand tu dis "Les précautions habituelles d’amorçage ont été suivie" mais que je lis "dès l’amorçage à 16w".
J'ai soudainement un doute, mais juste pour être sûr, l’amorçage tu le fait avec une puissance montante crescendo ?
Tu lui a pas envoyé 16w dans les dents coton sec (coté fil) quand même ?